1.4 現(xiàn)今物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不成熟之處

如今，我國正大力支持和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，但是由于該技術(shù)現(xiàn)在還不夠成熟，缺乏合理的規(guī)范對(duì)其發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo)，沒有標(biāo)準(zhǔn)的操作流程進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行和操作，缺少統(tǒng)一的物體編碼對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而且，重要的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)的應(yīng)用，其信息安全仍然是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)急需解決和攻克的技術(shù)難題。并且，隨著時(shí)代的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要進(jìn)一步發(fā)展和完善，配套的研發(fā)和改善進(jìn)度人不能滿足現(xiàn)有需求，因此，這也是需要物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高度重視的問題所在。

2.1 電網(wǎng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點(diǎn)

電網(wǎng)體統(tǒng)融合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在學(xué)術(shù)上稱之為電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)指的是：電網(wǎng)系統(tǒng)中各種電力設(shè)施設(shè)備之間、設(shè)施設(shè)備與操作人員之間通過不同的傳感器而形成的一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)。電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要特點(diǎn)有：環(huán)保、節(jié)能、運(yùn)營安全和穩(wěn)定、保障操作人員和使用人員的人身財(cái)產(chǎn)安全，并且可以積極推進(jìn)電網(wǎng)作業(yè)和管理“泛在、可知、可控"體系的建立，建設(shè)智慧企業(yè)，具有競爭力的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)。

世界經(jīng)濟(jì)在近年來的快速發(fā)展，對(duì)能源的需求量也在日漸持續(xù)增長，如果能夠建立起堅(jiān)強(qiáng)的智能電網(wǎng)，則能夠充分實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)相結(jié)合后全面的智能化控制系統(tǒng)。通過運(yùn)用智能控制的手段，對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)中的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的智能化管理和控制，從而達(dá)到安全、高效、全面、節(jié)能的管理效果。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)，通過對(duì)其在電網(wǎng)的應(yīng)用和推動(dòng)，實(shí)時(shí)的對(duì)國家電網(wǎng)、變電站、配電線路、用戶使用情況、發(fā)電廠運(yùn)行的狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行搶修，減少事故發(fā)生率，真正的實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)的全面智能控制和信息的互通有無。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電網(wǎng)的具體應(yīng)用領(lǐng)域

（1）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于輸變電、配用電

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在電網(wǎng)系統(tǒng)的輸電、變電、配用電等環(huán)節(jié)中是非常廣泛和常見的。其一，在電網(wǎng)輸電環(huán)節(jié)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要應(yīng)用和體現(xiàn)在對(duì)輸電線路在線監(jiān)控系統(tǒng)上面。其中包括：視頻和圖像的監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)事狀態(tài)監(jiān)測、電動(dòng)態(tài)監(jiān)測、輸電塔運(yùn)行監(jiān)測、輸電線路覆冰監(jiān)測等等；其二，在電網(wǎng)變電環(huán)節(jié)中，變電站作為整個(gè)電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)中樞，起到實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)集中調(diào)度，以及變電站設(shè)備能夠無人值守的狀態(tài)的作用；最后，在電網(wǎng)配用電環(huán)節(jié)中，通過在該環(huán)節(jié)中使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，綜合考慮結(jié)合開放頻率的無線通信方式與現(xiàn)有的電網(wǎng)通信系統(tǒng)進(jìn)行融合，進(jìn)一步達(dá)到配電網(wǎng)絡(luò)要求的統(tǒng)一通訊的智能電網(wǎng)解決方案。與此同時(shí)，在電網(wǎng)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電壓的節(jié)能技術(shù)問題，也就是所謂的，通過在科學(xué)范圍內(nèi)適當(dāng)降低電壓來減少用電量，從而達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電網(wǎng)應(yīng)用中節(jié)能減排的目的。最后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于電網(wǎng)計(jì)量設(shè)施和智能電表中，在充分保障其運(yùn)行可靠、安全的前提下，通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)對(duì)其使用情況進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶使用的是據(jù)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并形成只能數(shù)據(jù)庫，為今后應(yīng)對(duì)此類型問題，儲(chǔ)存重要信息。

（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于通信、配網(wǎng)自動(dòng)化、智能化電網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為電網(wǎng)在通信、配網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)智能化方面提供了有力的技術(shù)保障。

①應(yīng)急通信技術(shù)方面的應(yīng)用

一般情況下，應(yīng)急通信發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和情況都是不確定的，指揮中心也就無法及時(shí)、有效的確定事故發(fā)生的具體地點(diǎn)，冥冥之中也就增加了指揮中心與事故地點(diǎn)之間聯(lián)系的難度系數(shù)。而傳統(tǒng)做法是，搶險(xiǎn)人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，首先，對(duì)發(fā)生事故的原因和問題進(jìn)行詳細(xì)排查和檢查。其次，向指揮中心以電話、視頻等方式傳達(dá)現(xiàn)場情況，這不僅耗費(fèi)搶險(xiǎn)的時(shí)間，而且并不利于解決事故問題。但物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)急通訊技術(shù)方面的應(yīng)用，大大方便和提高了

指揮中心的調(diào)度工作效率。一方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)指揮中心和應(yīng)急處理中心對(duì)電網(wǎng)狀態(tài)和設(shè)施設(shè)備運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測，并幫助其及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題。一旦發(fā)生意外情況，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并能夠清楚的反饋回來事故現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備的損壞情況，有利于指揮中心和應(yīng)急處理中心采取及時(shí)、具體、準(zhǔn)確的救援措施，避免事故損失的進(jìn)一步擴(kuò)大。另一方面，如果同時(shí)發(fā)生多處事故，亦可以根據(jù)事故的實(shí)際情況，合理調(diào)配人員和搶修設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場，即提高了處理事故的效率，也避免了資源配置的浪費(fèi)。

②配網(wǎng)通信方面的應(yīng)用

我國配網(wǎng)通信現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，具有電壓等級(jí)和支線較多、分布面廣以及變動(dòng)比較頻繁等特點(diǎn)?，F(xiàn)有的配電網(wǎng)不能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立通信，需要光纖和載波通信來輔助實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)實(shí)問題是，配電網(wǎng)點(diǎn)一般固定不做改變，但是配電網(wǎng)的改動(dòng)次數(shù)相對(duì)頻繁，如何調(diào)和二者之間的矛盾，這是個(gè)問題。恰恰物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)可以解決這一矛盾，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠有效連接配電站點(diǎn)于配電網(wǎng)，僅僅需要通過在配電網(wǎng)設(shè)備和它的附件上連接互聯(lián)網(wǎng)，就可以實(shí)現(xiàn)和完成配網(wǎng)的通信業(yè)務(wù)，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)遙控、遙感、遙測等自動(dòng)化技術(shù)。

③智能電網(wǎng)方面的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能電網(wǎng)通信中的應(yīng)用和作用表現(xiàn)在以下幾方面：

增強(qiáng)了電網(wǎng)通訊、控制、測量、電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)在線檢測技術(shù)，強(qiáng)化了電網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電網(wǎng)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測和對(duì)事故確定、跟蹤。而且，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)的結(jié)合，不僅保障電網(wǎng)的安全、高效運(yùn)行，還能夠提高電網(wǎng)的靈敏度和管理效率，更是符合當(dāng)代社會(huì)倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保、低碳生活的理念。

電力企業(yè)內(nèi)部也積極展開了電力通信專網(wǎng)的覆蓋工作，實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)場所、經(jīng)營場所接入物聯(lián)網(wǎng)，升級(jí)配電自動(dòng)化工作系統(tǒng)，優(yōu)化客戶服務(wù)，提升辦公電話、計(jì)量、應(yīng)急燈等業(yè)務(wù)，使得物聯(lián)網(wǎng)真正從內(nèi)到外，得到充分的發(fā)揮和應(yīng)用。當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的有效融合，不僅滿足和方便人們對(duì)電力的需求，而且對(duì)電力企業(yè)而言也是一次革新。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于電網(wǎng)系統(tǒng)有利于對(duì)輸電技術(shù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，讓其成為配電網(wǎng)絡(luò)的主要通信手段，并且能夠有效改善基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的輸電通信能力，保證輸電通信網(wǎng)絡(luò)的可靠和穩(wěn)定運(yùn)行。目前，物聯(lián)網(wǎng)總體架構(gòu)正從垂直一體化封閉模式向以水平環(huán)節(jié)為核心的開放模式轉(zhuǎn)變，首先水平化是以物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、端系統(tǒng)為核心，正在經(jīng)歷的水平化是以人工智能、大數(shù)據(jù)處理和邊緣計(jì)算等信通新技術(shù)為核心。通過更加開放的電力企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)，工作重心轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化的通信接入、泛在低功耗的接入、充分的數(shù)據(jù)共享和完善的安全體系構(gòu)建。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速增長，正處于大爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。物聯(lián)網(wǎng)涉及的傳感、通信、信息、智能化和安全等技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展逐漸成熟、物聯(lián)網(wǎng)正逐步向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、智能電網(wǎng)等具體行業(yè)應(yīng)用延伸。未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅會(huì)在電力網(wǎng)絡(luò)中逐漸提升和發(fā)展，而且還會(huì)隨著技術(shù)的成熟，促進(jìn)電網(wǎng)的進(jìn)一步升級(jí)和優(yōu)化。相信物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)除了在電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)得到充分發(fā)揮，他還會(huì)在其他行業(yè)和領(lǐng)域逐漸發(fā)展成熟，為人們帶來更多的便利。

安科瑞電氣深耕用戶側(cè)能效管理多年，逐漸完善了從電力物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)到終端傳感器的生態(tài)體系，在“源（電源）-網(wǎng)（電網(wǎng)）-荷（負(fù)荷）-儲(chǔ)（儲(chǔ)能）"各個(gè)環(huán)節(jié)加大研發(fā)投入，已經(jīng)形成“云（云平臺(tái)）-管（有線/無線物聯(lián)）-邊（邊緣計(jì)算）-端（終端設(shè)備）"的生態(tài)系統(tǒng)，積極參與泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，為國家電網(wǎng)建設(shè)“三型兩網(wǎng)"提供解決方案，使用戶在任何時(shí)間、地點(diǎn)、人、物之間實(shí)現(xiàn)信息連接和交互，產(chǎn)生共享數(shù)據(jù)，從而為電網(wǎng)、發(fā)電、供應(yīng)商、用戶服務(wù)。

4.1 云平臺(tái)

安科瑞電氣近年來已經(jīng)陸續(xù)推出變電所運(yùn)維云平臺(tái)、能源管理云平臺(tái)、智慧安全用電云平臺(tái)、環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)、充電樁（電動(dòng)汽車/自行車）運(yùn)營管理云平臺(tái)、預(yù)付費(fèi)管理云平臺(tái)等云平臺(tái)解決方案等解決方案，并已經(jīng)廣泛應(yīng)用在多地國網(wǎng)公司用戶端業(yè)務(wù)、環(huán)保部門、安監(jiān)部門、住建部門等。

4.1.1 變電所運(yùn)維云平臺(tái)

據(jù)統(tǒng)計(jì)全國高供高計(jì)的工商業(yè)用戶數(shù)量達(dá)到200多萬戶，規(guī)模巨大，但是大部分日常的運(yùn)行維護(hù)工作比較傳統(tǒng)，普遍存在人力成本高、工作效率低、故障搶修時(shí)間長、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防薄弱等問題。國網(wǎng)公司和眾多電力運(yùn)維公司正在搶占這塊巨大的市場，這是一個(gè)千億級(jí)別的市場。

AcrelCloud-1000電力運(yùn)維云平臺(tái)采用多功能電力儀表、無線通信、邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，通過智能網(wǎng)關(guān)采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)在本地，再定時(shí)向云平臺(tái)推送數(shù)據(jù)。平臺(tái)可同時(shí)接入數(shù)以千計(jì)的用戶變電站數(shù)據(jù)。平臺(tái)采集的數(shù)據(jù)包括變電所電氣參數(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù)，包括電流電壓功率、開關(guān)狀態(tài)、變壓器溫度、環(huán)境溫濕度、煙霧、視頻、門禁等信息，有異常發(fā)生10S內(nèi)通過短信和APP發(fā)出告警信號(hào)。平臺(tái)通過手機(jī)APP下發(fā)運(yùn)維任務(wù)到人員手機(jī)上，并通過GPS跟蹤運(yùn)維執(zhí)行過程進(jìn)行閉環(huán)，提高運(yùn)維效率，即時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行缺陷并做消缺處理，變電所運(yùn)維云平臺(tái)功能一覽。

4.1.2 能源管理云平臺(tái)

Acrelcloud-5000能耗管理云平臺(tái)可適用于各個(gè)行業(yè)，如政府辦公建筑、工廠、教育建筑、醫(yī)療建筑、商業(yè)綜合體等，可通過局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)或者4G網(wǎng)絡(luò)采集不同區(qū)域多個(gè)建筑或單位的用能數(shù)據(jù)。

平臺(tái)采集建筑電、水、氣、冷熱量等能源消耗數(shù)據(jù)和光伏、風(fēng)力、儲(chǔ)能等新能源數(shù)據(jù)，對(duì)用能數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，按照區(qū)域、部門、用電設(shè)備類型進(jìn)行細(xì)分，提供同比、環(huán)比分析比較和用能數(shù)據(jù)追溯，同時(shí)可以提供尖峰平谷各時(shí)段用能數(shù)據(jù)和報(bào)表，幫助用戶梳理能源賬單明細(xì)和制定能源績效考核。

4.1.3 環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)

近年來我們的環(huán)境質(zhì)量有了很大的改善，這都?xì)w功于國家層面對(duì)環(huán)保的重視和環(huán)保部門的有力監(jiān)察執(zhí)法。安科瑞針對(duì)環(huán)保監(jiān)察的痛點(diǎn)研發(fā)了環(huán)保用電監(jiān)管系統(tǒng)解決方案，助力環(huán)保部門堅(jiān)決打贏藍(lán)天碧水保衛(wèi)戰(zhàn)。

Acrelcloud-3000環(huán)保用電監(jiān)管平臺(tái)主要為環(huán)保監(jiān)察部門和產(chǎn)污排污企業(yè)服務(wù)，為環(huán)保部門提供在線監(jiān)管和執(zhí)法依據(jù)，為生產(chǎn)企業(yè)提供設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控和產(chǎn)污排污數(shù)據(jù)記錄。

平臺(tái)采集生產(chǎn)企業(yè)總用電量、生產(chǎn)用電和治污設(shè)備用電量，進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，及時(shí)給出環(huán)保設(shè)備異常運(yùn)行信號(hào)或企業(yè)異常生產(chǎn)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)全過程防控。前端設(shè)備采用不停電免接線方案采集用電數(shù)據(jù)，經(jīng)LORA無線上傳到環(huán)保數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，再通過4G上傳平臺(tái)服務(wù)器或縣、市、省級(jí)環(huán)保平臺(tái)。各地環(huán)保部門通過污染防治設(shè)施用電實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)排污企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行*、全流程監(jiān)控，達(dá)到變?nèi)朔罏樾畔⒒挤?，從事后處罰到介入式執(zhí)法，*扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)依靠人力、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)場核查的狀態(tài)，為環(huán)保監(jiān)管開辟更加切實(shí)、有效的監(jiān)管方式，形成長效機(jī)制。

4.1.4 智慧安全用電云平臺(tái)

據(jù)應(yīng)急管理部網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2016~2018年期間因?yàn)殡姎庠驅(qū)е碌幕馂?zāi)占總數(shù)的30%~34%左右，其中2018年全國共接報(bào)火災(zāi)23.7萬起，因違反電氣安裝使用規(guī)定引發(fā)的火災(zāi)占總數(shù)的34.6%，較大和重大火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)的比例更高。國務(wù)院、公安部消防局以及各省市自治區(qū)直轄市紛紛出臺(tái)文件推廣使用安全用電、智慧用電，從源頭上預(yù)防電氣火災(zāi)的發(fā)生，現(xiàn)安全用電管理平臺(tái)已在九小場所、三合一場所、養(yǎng)老福利院、醫(yī)療場所、學(xué)校、金融網(wǎng)點(diǎn)等人員密集場所廣泛開展。

安科瑞Acrelcloud-6000安全用電管理云平臺(tái)對(duì)電氣引發(fā)火災(zāi)的主要因素（線纜溫度、漏電電流、負(fù)荷電流、電壓）進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析，通過2G/NB-IOT/4G方式采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣線路和用電設(shè)備存在的安全隱患（如：線纜溫度異常、過載、過壓、欠壓及漏電等）并通過短信、APP推送、自動(dòng)語音呼叫等方式及時(shí)預(yù)警，有效防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。系統(tǒng)可以顯示所有監(jiān)測點(diǎn)位的漏電電流等電氣參數(shù)和線纜溫度，并支持巡檢記錄和派單操作，提供安全隱患分析報(bào)告，實(shí)時(shí)評(píng)估企業(yè)用電安全狀態(tài)。

4.1.5 電動(dòng)汽車/電瓶車充電樁運(yùn)營管理云平臺(tái)

電動(dòng)汽車現(xiàn)已成為廣泛使用的綠色能源交通工具，Acrelcloud-9000充電樁運(yùn)營管理云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警；用戶通過微信小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過程。充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù)，基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，與云端進(jìn)行直連。

電動(dòng)自行車數(shù)量越來越多，解決了老百姓短距離出行問題，但是和電動(dòng)自行車相關(guān)的安全和火災(zāi)事故新聞也屢見不鮮，有逐年增長的趨勢，給社會(huì)帶來了很大的損失，成為人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)隱患?；陔妱?dòng)自行車火災(zāi)的危害和特點(diǎn)，各級(jí)政府部門發(fā)文對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)的整治重點(diǎn)都放在規(guī)范停放和充電行為上。安科瑞Acrelcloud-9500充電樁運(yùn)營管理云平臺(tái)，針對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)治理提供充電安全管理、資產(chǎn)管理和交易管理的一攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問題，可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場所設(shè)置的電動(dòng)自行車充電場所的運(yùn)營管理。

4.1.6 物業(yè)小區(qū)預(yù)付費(fèi)管理云平臺(tái)

安科瑞遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)可以針對(duì)各商業(yè)綜合體、小區(qū)、寫字樓、辦公樓、酒店式公寓等物業(yè)，學(xué)校、工廠宿舍的后勤管理部門以及連鎖超市、大型物業(yè)分布式財(cái)務(wù)操作，在線支付，總部財(cái)務(wù)扎口等。目前Acrelcloud-3000預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng)已經(jīng)成功在上述各場景得到廣泛的應(yīng)用并已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行多年，適用于物業(yè)公司對(duì)小區(qū)、辦公和商鋪?zhàn)鈶舻乃婎A(yù)付費(fèi)管理，或者學(xué)校對(duì)學(xué)生宿舍的用電預(yù)付費(fèi)和用電安全管控系統(tǒng)。

4.2 有線/無線物聯(lián)

安科瑞根據(jù)多年來的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶實(shí)際需求，開發(fā)了各類有線、區(qū)域無線、廣域無線通訊產(chǎn)品，包括網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備。支持RS485、以太網(wǎng)、LORA、ZigBee、GPRS、4G、NB-IOT等多種通訊方式，隨著5G建設(shè)步伐的加快，未來將會(huì)有越來越多的通訊方式融入產(chǎn)品，服務(wù)于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

4.3 邊緣計(jì)算

安科瑞針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)了多款智能網(wǎng)關(guān)，采用嵌入式系統(tǒng)和邊緣計(jì)算技術(shù)，現(xiàn)場采集和存儲(chǔ)終端設(shè)備數(shù)據(jù)，并根據(jù)云平臺(tái)的需要，采用不同的協(xié)議和云平臺(tái)對(duì)接。所有數(shù)據(jù)采集、計(jì)算、異常報(bào)警觸發(fā)邏輯均在網(wǎng)關(guān)就地設(shè)置，網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后補(bǔ)傳數(shù)據(jù)，斷點(diǎn)續(xù)傳，提高數(shù)據(jù)可靠性。